LOCAL CHARGE LÀ GÌ

  -  
Tại sao khi gửi nhận sản phẩm & hàng hóa ở các hãng tàu bạn lại bị mất thêm Local Charge? Đây là tầm giá gì? Có các phí Local Charge thường chạm chán nào. Xem ngay lập tức ở bài viết sau.

Bạn đang xem: Local charge là gì


Local Charge là phí tổn gì? nguyên nhân bạn lại bị mất phí tổn này khi gởi nhận sản phẩm & hàng hóa từ các hãng tàu. Sau đây, Trường vạc Logistics đang giải đáp chi tiết cho các bạn về các tổn phí Local Charge thường gặp gỡ để kị nhầm lẫn và kiểm tra giá chuyển động khi giao nhận hàng từ các hãng nhé.

1. Local Charge là gì?

*

Local Charge là gì?

Bạn không nắm rõ Local Charge là giá thành gì? lý do lại gồm thu thêm mức giá này. Hiểu đơn giản nhất, Local Charges là các loại tổn phí địa phương được trả trên cảng load hàng và xếp hàng. Không tính cước đại dương ra thì các hãng tàu ( Forwarder) thường đã thu thêm 1 khoản Local Charges. Phí này sẽ được đóng và thu theo hãng tàu với cảng.

2. Những loại giá thành Local Charge thường gặp mặt hiện nay

Sau phía trên Trường phạt Logistics sẽ giới thiệu cho chính mình một số những phí Local Charge thường gặp phổ đổi thay nhất hiện nay.

*

Các các loại phí Local Charge

2.1 phí Terminal Handling Charge

Là tổn phí xếp tháo hàng tại cảng được tính trên mỗi một container sản phẩm & hàng hóa được chuyên chở lên hoặc xuống tàu. Nhiều loại phí này nhằm mục tiêu mục đích bù đắp các khoản túi tiền như xếp túa hàng, tập kết container ở bãi, .... Vì thế hãng tàu sẽ không trở nên phụ tầm giá nào cả cơ mà sẽ thu lại từ công ty hàng ( đơn vị chức năng nhận cùng gửi hàng) với được call tắt khoản tổn phí đó là THC.

2.2 mức giá Handling Fee

Đây là một số loại phí do những Forwarder đưa ra để thu của Shipper với Consignee. Mức giá Handling là quá trình một Forwarder giao dịch với đại lý của họ ở quốc tế thỏa thuận hộ đại diện đại lý ở quốc tế để thực hiện một số công việc như khai báo với hải quan, tạo ra B/L, D/O hay làm các chứng từ liên quan khác.

2.3 chi phí Delivery Order Fee

Được hiểu là phí tổn lệnh giao hàng khi tất cả một lô hàng nhập khẩu thì consignee đề nghị đến hãng tàu để đưa lệnh ship hàng ( D/O) khi tất cả Arrival Notice. Sau đó sẽ sở hữu ra cảng xuất trình mang đến kho và làm phiếu để lấy hàng. Các hãng tàu vẫn làm một chiếc lệnh phục vụ và thu phí D/O đó.

2.4 phí tổn AMS

là nhiều loại phí đề nghị do hải quan một trong những nước như Mỹ, Canada,.. Yêu thương cầu phải khai báo cụ thể hàng hóa trước khi chúng được xếp tháo dỡ lên tàu để chở đến các nước đó. Mức ngân sách phí AMS sẽ rơi vào thời gian 30 USD/ bill.

Xem thêm: Từ Điển Anh Việt " Perpetuity Là Gì ? Đây Là Một Thuật Ngữ Kinh Tế Tài Chính

2.5 các loại tổn phí B/L; giá thành AWB, Phí bệnh từ

Đây là các loại phí giống như phí D/O nghĩa là lúc có lô hàng xuất khẩu tới các hãng tàu sẽ phát hành các hóa đơn vận tải đường bộ đường biển, hoặc hóa đơn vận tải đường sản phẩm không. Giá tiền gửi sản phẩm mà fan gửi hoặc nhận nhờ công ty vận gửi làm hộ.

2.6 chi phí CFS- Container Freight Station Fee

Một vào các chi phí local charge thường xuyên gặp là các loại phí CFS mà các công ty tải thu khi buộc phải dỡ hàng hóa từ container đưa vào kho hoặc ngược lại.

*

Container Freight Station Fee

2.6 Phí chỉnh sửa Bill of Lading

Phí này chỉ vận dụng cho mặt hàng xuất khẩu ra nước ngoài. Bởi vì một số vì sao khi rước hàng về bạn cần sửa đổi lại thông tin trên B/L thì chúng ta có thể yêu cầu hãng tàu chỉnh sửa hộ cùng họ vẫn thu phí chỉnh sửa đó. Nấc phí xê dịch từ 50- 100 US.

2.7 tầm giá Bunker Adjustment Factor

là phụ phí dịch chuyển về giá thành của nhiên liệu cho các hãng tàu. Khoản phụ mức giá cước ngoài này sẽ được thu từ những chủ hàng nhằm bù đắp vì sự biến động giá nguyên nhiên liệu theo từng thời kỳ. Sẽ có phụ tầm giá xăng dầu theo đường châu Âu cùng châu Á. Giá thành xăng dầu này sẽ khác biệt và tùy trực thuộc vào nhà tàu thu.

2.8 phí Peak Season Surcharge

Còn hotline là phí tổn mùa cao điểm PSS được những hãng tàu áp dụng trong mùa du lịch khi bao gồm sự tăng mạnh về yêu cầu vận chuyển hàng hóa để sẵn sàng hàng đến mùa vụ sống các thị trường ngoài nước.

2.9 phí tổn Container Imbalance Charge CIC

Là các loại phí mất cân đối vỏ container hay call là phụ tổn phí trội sản phẩm nhập. Chi phí này được thu bởi các hãng tàu để bù đắp túi tiền phát sinh từ việc điều đưa container từ vị trí thừa mang lại nơi thiếu bảo vệ cung ứng sản phẩm & hàng hóa hợp lý.

2.9 phí tổn General Rate Increase - GRI

Là tầm giá chạy điện áp dụng cho hàng lạnh, ướp lạnh chạy ở những cảng container. Vì chưng hàng lạnh bắt buộc cắm điện cho máy lạnh lẽo của container để bảo đảm an toàn hàng hóa được bảo quản tốt nhất. Cùng phụ giá thành này chỉ xảy ra vào mùa cao điểm.

Xem thêm: Account Payable Là Gì ? Những Điều Cơ Bản Về Account Payable Cần Biết

2.10 một trong những loại giá thành Local Charge khác

Phí niêm phong chì SealPhí soi chiếu an ninhPhụ phí giảm thải giữ huỳnhPhí khai báo an ninh, hải cai quản vào một số trong những quốc giaPhí truyền dữ liệu

Trên đó là các thông tin chi tiết về Local Charge là gì và các phụ giá thành liên quan. Nếu như có vướng mắc gì hãy liên hệ ngay với Trường phân phát Logistics nhằm được tư vấn rõ ràng và sớm nhất có thể nhé.